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飛鯨漆業(yè)848環(huán)氧通用底漆獲CCS工廠產(chǎn)品認(rèn)可

時(shí)間:2011-11-09 08:31來源: 作者: 點(diǎn)擊:
組合涂層系統(tǒng),經(jīng)過船舶材料驗(yàn)證試驗(yàn)中心廈門涂料檢驗(yàn)站嚴(yán)格試驗(yàn)程序,.被證實(shí)符合國際海事組織.海事安全委員會(huì).船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn).所有類

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 由浙江飛鯨漆業(yè)有限公司生產(chǎn)的環(huán)氧涂層848-1/848-2和無機(jī)硅酸鋅車間底漆(704)組合涂層系統(tǒng),經(jīng)過船舶材料驗(yàn)證試驗(yàn)中心廈門涂料檢驗(yàn)站嚴(yán)格試驗(yàn)程序,被證實(shí)符合國際海事組織(IMO)海事安全委員會(huì)(MSC)根據(jù)修訂的海上生命安全公約(SOLAS)條款Ⅱ-1/3-2通過的《船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)》(簡稱PSPC)中的附件《所有類型船舶專用海水壓載艙和散貨船雙舷側(cè)處所用涂層的涂層合格性試驗(yàn)程序》中的全部試驗(yàn)要求,從而取得了在船舶海水壓載艙中作為保護(hù)涂層的應(yīng)用資格。

  由于船舶與石油采平臺(tái)的壓載水艙、邊水艙雙層底這一類艙室都較狹窄,通風(fēng)條件差,長期處于海水浸泡下,腐蝕對船舶安全帶來極大的威脅,國際海事組織對壓載艙涂層的性能和質(zhì)量越來越重視,國際海事組織海上安全委員會(huì)于2006年12月8日正式通過了船舶壓載艙涂層的處理方式,表面清潔度和涂層本身厚度、硬度及涂料工藝提出了更高要求,對生產(chǎn)企業(yè)帶來了全新挑戰(zhàn)。

  浙江飛鯨漆業(yè)有限公司研制的上述涂層,不僅可滿足壓載艙、船底等水下部位的防護(hù)要求,還可通用于其他部位的防腐涂料。


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