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甲醇期貨自10月28日上市以來(lái)，受全球經(jīng)濟(jì)放緩及歐債危機(jī)持續(xù)惡化影響，(文章來(lái)源環(huán)球聚氨酯網(wǎng))接連下挫，本月14日，更創(chuàng)出新低2705。筆者認(rèn)為，雖然宏觀環(huán)境影響大宗商品總體走勢(shì)，但從甲醇的供需格局分析，未來(lái)供求關(guān)系有望發(fā)生轉(zhuǎn)變。

甲醇產(chǎn)能全球占比不斷走高

2010年年底，全球甲醇總產(chǎn)能約9800萬(wàn)噸，其中中國(guó)占43%，中東和非洲占19%，南美洲占15%，歐洲、俄羅斯和北美洲所占比例較少，三地區(qū)總產(chǎn)能占全球的12%，截至2011年10月底，中國(guó)的甲醇企業(yè)超過(guò)了300多家，總產(chǎn)能4900萬(wàn)噸/年，其中60萬(wàn)噸以上的企業(yè)15個(gè)，總產(chǎn)能1240萬(wàn)噸;預(yù)計(jì)2015年全球總產(chǎn)能將達(dá)12000萬(wàn)噸，其中中國(guó)近6000萬(wàn)噸，中國(guó)甲醇產(chǎn)能全球占比不斷攀升。目前國(guó)內(nèi)的甲醇價(jià)格牽動(dòng)全球價(jià)格，具有定價(jià)話語(yǔ)權(quán)。

新增產(chǎn)能三特點(diǎn)緩解產(chǎn)能過(guò)剩

特點(diǎn)一：大多配套有下游產(chǎn)品。全年新增產(chǎn)能880萬(wàn)噸，新增較大產(chǎn)能裝置大多配套有下游產(chǎn)品裝置，約占47%，比如大唐國(guó)際發(fā)電股份有限公司新增167萬(wàn)噸，下游配套制烯烴。

特點(diǎn)二：新增產(chǎn)能向資源地集中。從新增產(chǎn)能全國(guó)分布去看，內(nèi)蒙、山西、陜西、甘肅、山東新增產(chǎn)能位列前五，五省合計(jì)占新增產(chǎn)能的67.9%

特點(diǎn)三：原料仍以煤為主，焦?fàn)t氣制甲醇發(fā)展較快。分析新增產(chǎn)能涉及的31家企業(yè)原料構(gòu)成我們發(fā)現(xiàn)，有38.7%的企業(yè)主要原料是煤，58.1%的企業(yè)主要原料是焦?fàn)t氣，3.2%的企業(yè)原料是天然氣，新增產(chǎn)能原料仍以煤為主，焦?fàn)t氣制甲醇也得到了較快發(fā)展。

下游三大潛力拉動(dòng)未來(lái)需求

甲醇的主要下游產(chǎn)品包括甲醛、二甲醚、甲醇汽油、醋酸、MTBE等，各產(chǎn)品對(duì)甲醇的支撐力各有不同，由于長(zhǎng)時(shí)間低迷的終端需求以及替代能源行業(yè)的快速發(fā)展，作為國(guó)內(nèi)甲醇傳統(tǒng)的最大下游甲醛所占的比重逐年遞減，二甲醚、甲醇汽油和MTP/MTO則作為替代能源方面需求遞增。

潛力一：甲醇汽油。我國(guó)在2009年5月、7月出臺(tái)了車用燃料甲醇及M85甲醇汽油國(guó)標(biāo)，2010年年底，工信部組織召開甲醇汽車試點(diǎn)座談會(huì)，2011年5月起在上海、陜西、山西全面啟動(dòng)試點(diǎn)工作。這是國(guó)家層面首次主導(dǎo)開展甲醇汽油推廣試點(diǎn)工作。甲醇在汽油領(lǐng)域的前景十分廣闊。

潛力二：甲醇制烯烴。目前我國(guó)已經(jīng)投產(chǎn)和將要投產(chǎn)的裝置4套，總產(chǎn)能176萬(wàn)噸，神華包頭60萬(wàn)噸/aMTO項(xiàng)目于2010年8月份順利投產(chǎn)，2010年MTP、MTO共消耗甲醇約40萬(wàn)噸。2011年之后甲醇在這一領(lǐng)域的應(yīng)用有望快速遞增200萬(wàn)噸以上，預(yù)計(jì)占總消費(fèi)量的8%，這是極富潛力的新興領(lǐng)域之一。

潛力三：二甲醚。二甲醚行業(yè)發(fā)展迅速，在甲醇的消費(fèi)比重中不斷提升，今年二甲醚對(duì)甲醇的支撐力度較強(qiáng)，預(yù)計(jì)二甲醚全年產(chǎn)量將達(dá)到350萬(wàn)噸，消耗甲醇490萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)占甲醇消耗比重為19.5%，比2010年有所提高。后期二甲醚發(fā)展?jié)摿^大，摻混地方標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)出臺(tái)后，必將增加二甲醚的市場(chǎng)消費(fèi)量。近期煤、電、柴油緊張，二甲醚需求逐漸轉(zhuǎn)旺。

從技術(shù)形態(tài)看，甲醇1203合約在14日打破之前的低點(diǎn)，但當(dāng)日下行空間有限，多空雙方在關(guān)鍵點(diǎn)位2720對(duì)峙激烈，空頭并未全力打壓，多頭也未全力反抗，說(shuō)明投資者對(duì)市場(chǎng)依然持有謹(jǐn)慎態(tài)度。未來(lái)甲醇市場(chǎng)如果供需格局發(fā)生轉(zhuǎn)變，將會(huì)增強(qiáng)甲醇的上漲動(dòng)力。

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