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山東省企業(yè)從基礎(chǔ)領(lǐng)域入手，研發(fā)出符合標準的航空產(chǎn)品，為提高我國大型客(文章來源環(huán)球聚氨酯網(wǎng))機國產(chǎn)化率發(fā)揮了重要作用。

因為技術(shù)復雜，大飛機制造被稱作“工業(yè)皇冠上的明珠”，就連小小的一顆螺絲釘，都需要特殊材料、特殊工藝。在東方藍天鈦金公司的生產(chǎn)車間，工人們正在加工一顆顆黃色、藍色的螺絲釘。外表上看，這些螺絲釘似乎和普通螺絲釘沒什么兩樣。而企業(yè)負責人告訴我們，他們生產(chǎn)的可都是“寶貝”。一個緊固件能賣到100元以上，甚至更高，最貴的能賣到5000元。

從按斤賣到按個賣，除了因為這種螺絲的材料是更加貴重的鈦合金，更重要的是，它們對質(zhì)量有著近乎苛刻的要求。

就是這樣一個瑕疵，曾困擾科研人員8個月之久。為了生產(chǎn)出最完美的產(chǎn)品，東方鈦金公司聯(lián)合國內(nèi)科研院所，先后進行了上千次試驗。而要生產(chǎn)一顆合格的螺絲釘，需要經(jīng)過100多道這樣嚴格的質(zhì)量檢測關(guān)口。為此，東方鈦金先后投入了1600萬科研經(jīng)費。

依靠技術(shù)進步，小小的螺絲釘正撬動起10億元的大市場。眼下，東方鈦金已成為國產(chǎn)大飛機的潛在供應(yīng)商，將為整個飛機提供七成以上的鈦合金緊固件。為了國產(chǎn)大飛機早日翱翔藍天，目前山東不少企業(yè)都加大了航空產(chǎn)品的研發(fā)力度。僅在煙臺，就有9家企業(yè)成為大飛機配套生產(chǎn)企業(yè)?，F(xiàn)在，南山集團的鋁合金中厚板、萬華集團的MDI、氨綸、魯航炭材料等企業(yè)的新材料產(chǎn)品都已被用作國內(nèi)外的飛機制造上。

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