京滬高鐵，用上濟(jì)陽(yáng)產(chǎn)涂料
時(shí)間:2011-06-27 08:02來(lái)源: 作者: 點(diǎn)擊:次
用上了濟(jì)陽(yáng)產(chǎn)涂料——在濟(jì)陽(yáng)縣有一家生產(chǎn)涂料的企業(yè).在列車(chē)高速運(yùn)行中.專(zhuān)家在濟(jì)陽(yáng)縣了解到.另外時(shí)間長(zhǎng)了.這也會(huì)影響安全.不會(huì)危害環(huán)境.目前空調(diào).這種涂料已被廣泛應(yīng)用于鐵
環(huán)氧樹(shù)脂網(wǎng)(seethedealer.net)最新報(bào)道[此消息來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)]。 京滬高鐵，用上了濟(jì)陽(yáng)產(chǎn)涂料——在濟(jì)陽(yáng)縣有一家生產(chǎn)涂料的企業(yè)，他們的涂料已應(yīng)用在京滬高鐵、跨海大橋等工程中。據(jù)悉，在列車(chē)高速運(yùn)行中，這種涂料可減少鋼筋之間的摩擦、防止鋼筋腐蝕并延長(zhǎng)鐵路壽命，助高鐵“飛”。2011年6月21日，國(guó)家樹(shù)脂網(wǎng)(www.360gsz.com)專(zhuān)家在濟(jì)陽(yáng)縣了解到，這家外資企業(yè)生產(chǎn)的涂料，有20噸已應(yīng)用在京滬高鐵齊河至濟(jì)南的一段道路中，總里程100公里左右。該公司負(fù)責(zé)人表示在鋼軌下混凝土中，一排排的鋼筋被涂抹了這種新型粉末狀涂料。涂料先通過(guò)靜電吸附在鋼筋上，然后經(jīng)過(guò)高溫烘烤固定在鋼筋上。
“如果鋼筋之間沒(méi)有涂抹這種涂料，列車(chē)在高速行駛中，鋼筋之間的摩擦?xí)a(chǎn)生一些不安全因素。另外時(shí)間長(zhǎng)了，鋼筋也可能會(huì)被腐蝕，這也會(huì)影響安全。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)涂抹后，鐵路壽命能延長(zhǎng)一倍。據(jù)環(huán)氧樹(shù)脂網(wǎng)()seethedealer.net專(zhuān)家了解，與這種涂料類(lèi)似的產(chǎn)品就是油漆，兩者的價(jià)格都是每噸2萬(wàn)元左右，但這種涂料有很大的優(yōu)勢(shì)。而且它完全是固體的，不會(huì)危害環(huán)境，還可以進(jìn)行回收利用。目前空調(diào)、冰箱、家電等電器金屬外殼大都使用的是這種涂料。“近5年來(lái)，這種涂料已被廣泛應(yīng)用于鐵路、跨海大橋等工程中。”該負(fù)責(zé)人認(rèn)為從發(fā)展來(lái)看，粉末涂料替代油漆是一種趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)已有兩三家企業(yè)生產(chǎn)該種涂料，但市場(chǎng)份額還比較小。
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