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日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官志賀俊之22日在接受媒體采訪時(shí)擔(dān)憂地表示，日元[RiYuan]升值[ShengZhi]“將使日本的制造業(yè)無法維持”。雖然日元[RiYuan]升值[ShengZhi]的勢(shì)頭有所減緩，但他認(rèn)為在目前的匯率下國(guó)內(nèi)生產(chǎn)[ShengChan]的基礎(chǔ)仍無法得到保障。

志賀指出，各大汽車企業(yè)為了應(yīng)對(duì)日元[RiYuan]升值[ShengZhi]正在把生產(chǎn)[ShengChan]移往海外，“這會(huì)引起國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)空洞化，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看是很嚴(yán)重的事。”

關(guān)于2011年的全球銷售計(jì)劃，志賀認(rèn)為除了中國(guó)等新興市場(chǎng)[ShiChang]外，“保護(hù)日本的生產(chǎn)[ShengChan]和就業(yè)在很大程度上要靠對(duì)美國(guó)的出口”，對(duì)有回暖傾向的美國(guó)市場(chǎng)[ShiChang]表示了期待。

今年9月環(huán)保車購車補(bǔ)貼制度結(jié)束，日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)[ShiChang]的汽車銷量預(yù)計(jì)將大幅減少。志賀就此指出：“將會(huì)銷售能夠吸引顧客的低燃耗車型，環(huán)保車減稅制度也將繼續(xù)”。汽車業(yè)界將通過宣傳節(jié)能和減稅喚起消費(fèi)需求。

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