誰將成為涂料[TuLiao]業(yè)未來的領(lǐng)頭羊，自2002年以來，亞洲船舶[ChuanBo]涂料[TuLiao]市場穩(wěn)步增長，市場的年均增長率在6%到8%之間。亞洲目前占據(jù)了全球船舶[ChuanBo]涂料[TuLiao]市場幾乎60%的份額，相應(yīng)的碼頭在亞洲集中度也很高，船舶[ChuanBo]維護(hù)也需要大量的涂料[TuLiao] ，2007年亞洲船舶[ChuanBo]涂料[TuLiao]市場規(guī)模約為26.9億美元左右。

近些年亞洲造船業(yè)的高速發(fā)展，船舶[ChuanBo]制造輔料行業(yè)也隨之振興，船舶[ChuanBo]涂料[TuLiao]做為船舶[ChuanBo]制造中重要的原輔材料，逐漸成為涂料[TuLiao]企業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展項目，船舶[ChuanBo]涂料[TuLiao]的市場需求也跟隨水漲而船高。(文章來源環(huán)球聚氨酯網(wǎng))

亞洲經(jīng)濟(jì)良好的發(fā)展勢頭帶動了對高品質(zhì)船舶[ChuanBo]涂料[TuLiao]的需求，亞洲地區(qū)船運(yùn)市場約75%的訂單來自于中國。亞洲船舶[ChuanBo]工業(yè)的迅猛增長無疑有助于推動對船舶[ChuanBo]涂料[TuLiao]行業(yè) 的有序發(fā)展。一些日本涂料[TuLiao]企業(yè)更是看好中國市場的發(fā)展?jié)摿?，開始逐漸將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移到中國市場。不僅如此，美國和歐洲的涂料[TuLiao]商也正在向亞洲靠攏，使行業(yè)的競爭更加白熱化。

國際知名船舶[ChuanBo]涂料[TuLiao]生產(chǎn)商紛紛在中國設(shè)廠，丹麥Hempel、英國IP、挪威Jotun、英國伯爵、日本關(guān)西、式瑪卡龍(現(xiàn)PPG)相繼在深圳、上海、廣州、寧波、天津、昆山等地投資設(shè)廠。2009年6月3日最新開業(yè)的是立邦船舶[ChuanBo]涂料[TuLiao]張家港有限公司，日本立邦船舶[ChuanBo]涂料[TuLiao]是日本立邦公司的子公司，其獨(dú)創(chuàng)產(chǎn)品具有挪威、日本、德國等船級社的認(rèn)證。此次成立的張家港立邦船舶[ChuanBo]涂料[TuLiao]有限公司一期項目總投資750萬美元，年產(chǎn)1.5萬噸高性能船舶[ChuanBo]涂料[TuLiao]，該項目的順利完工，將進(jìn)一步提升立邦涂料[TuLiao]在中國乃至全球的立邦份額。

業(yè)和外來企業(yè)正在上演一場激烈的市場爭奪戰(zhàn)。縱觀全局，技術(shù)、價格、服務(wù)的組合優(yōu)勢才是企業(yè)爭取市場的硬道理，無論是本土企業(yè)，還是外來企業(yè)，在這一方面規(guī)劃好企業(yè)未來發(fā)展方向，才是贏得市場的最終王牌。