立異粉末涂層技能節(jié)資不菲
時(shí)間:2010-11-04 11:08來源: 作者: 點(diǎn)擊:次
據(jù)中國(guó)環(huán)氧網(wǎng)/中國(guó)環(huán)氧樹脂行業(yè)在線.專家介紹.粘在目前汽車.有望改變汽車.車身部件和保險(xiǎn)杠桿這類塑料部件的飾面.據(jù)中國(guó)環(huán)氧網(wǎng)/中國(guó)環(huán)氧樹脂行業(yè)在線.專家介紹.總部位于澳大利亞..
| 創(chuàng)新粉末[FenMo]涂層[TuCeng]技術(shù)[JiShu]有望節(jié)省數(shù)百萬美元。據(jù)中國(guó)環(huán)氧網(wǎng)/中國(guó)環(huán)氧樹脂行業(yè)在線(www.epoxy-e.cn)專家介紹，澳大利亞的一名科學(xué)家已找到能讓粉末[FenMo]涂層[TuCeng]，粘在目前汽車、塑料[SuLiao]和家具行業(yè)中，所用的新一代塑料[SuLiao]和復(fù)合材料上的方法，此舉有望為生產(chǎn)商們節(jié)省數(shù)百萬美元。獲獎(jiǎng)發(fā)明者Voytek Gutowski開發(fā)的，這種技術(shù)[JiShu]可用零浪費(fèi)的粉末[FenMo]涂層[TuCeng]取代濕油漆罩面用在塑料[SuLiao]件這樣的熱敏物質(zhì)上。該計(jì)劃能最大幅度減少浪費(fèi)，降低揮發(fā)性溶劑的排放。Gutowski現(xiàn)任總部設(shè)在墨爾本的澳大利亞政府研究機(jī)構(gòu)——聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織(CSIRO)材料科學(xué)與工程分部的首席研究科學(xué)家。憑借該研究他剛剛獲得了2010維多利亞獎(jiǎng)，并得到了47200美元的獎(jiǎng)金。該獎(jiǎng)項(xiàng)由維多利亞省政府出資設(shè)立，每年向做出認(rèn)識(shí)超前的科學(xué)發(fā)現(xiàn)或技術(shù)[JiShu]創(chuàng)新的個(gè)人頒發(fā)獎(jiǎng)項(xiàng)。Gutowski的技術(shù)[JiShu]有潛力大大加強(qiáng)對(duì)更輕、更廉價(jià)的塑料[SuLiao]和復(fù)合零部件的使用，使之取代金屬部件，有望改變汽車、航空、家具和建筑產(chǎn)品制造行業(yè)的未來。僅澳大利亞的汽車業(yè)每年就要使用約260萬加侖液態(tài)涂料來為新車輛表面上漆，包括車門飾板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車身部件和保險(xiǎn)杠桿這類塑料[SuLiao]部件的飾面。
據(jù)中國(guó)環(huán)氧網(wǎng)/中國(guó)環(huán)氧樹脂行業(yè)在線(www.epoxy-e.cn)專家介紹，傳統(tǒng)的濕涂料要么對(duì)塑料[SuLiao]件的噴射過渡率不高(有70%被浪費(fèi)掉)，要么含有會(huì)向大氣中釋放揮發(fā)性有機(jī)化合物的溶劑。此類涂料每年還會(huì)產(chǎn)生約670000加侖的固體廢棄物。粉末[FenMo]涂層[TuCeng]的原理是在粉末[FenMo]上涂上一種類型的電荷，在要涂漆的材料表面涂上另一種類型的電荷。相反的電荷相互吸引，從而讓粉末[FenMo]吸附在表面，隨后再加工成光滑的飾面。但用來生產(chǎn)零部件的塑料[SuLiao]樹脂本身不具有導(dǎo)電性。Gutowski在塑料[SuLiao]部件上涂上了毫微米薄的特種多功能分子層，這種分子層可提供表面導(dǎo)電性，使粉末[FenMo]涂層[TuCeng]更好地附著于塑料[SuLiao]部件上?？偛课挥诎拇罄麃喣珷柋镜腄uluxGroupLtd.公司[GongSi]下屬的涂料生產(chǎn)商——DuluxPowderCoatings公司[GongSi]開發(fā)的新一代涂料，比傳統(tǒng)的粉末[FenMo]涂料的加工溫度低得多，耗時(shí)也短很多。CSIRO說已由多樂士公司[GongSi]商用化的該技術(shù)[JiShu]，現(xiàn)已被美國(guó)密歇根州Novi的Cooper-StandardAutomotiveInc.公司[GongSi]采用，此外其他一些澳大利亞和跨國(guó)的公司[GongSi]已把該技術(shù)[JiShu]投入了預(yù)生產(chǎn)試驗(yàn)階段，其中包括跨國(guó)家具生產(chǎn)商。Gutowski和他的團(tuán)隊(duì)早期率先開發(fā)的一些技術(shù)[JiShu]—其中包含其“零浪費(fèi)”涂層[TuCeng]技術(shù)[JiShu]所用的平臺(tái)—從1997年開始用于霍頓汽車塑料[SuLiao]零部件的商業(yè)生產(chǎn)中，近來又?jǐn)U大至福特和豐田汽車。
(本站記者 喚陽)
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